SPA-FRANCORCHAMPS
La historia del legendario circuito de carreras de Spa-Francorchamps comienza al final de la Primera Guerra Mundial. Entonces, a Jules de Thier, propietario del periódico La Meuse, que aparece en Lieja, se le ocurre la idea de crear un hipódromo en este lugar. La pista de carreras perfecta que todavía existe hoy se crea uniendo las tres carreteras de la ciudad 32,33 y 440, que unen Spa-Francorchamps con Malmédy y Stavelot.
Originalmente, la pista tenía más de 15 kilómetros de largo. Ya en 1922 se celebró aquí una carrera de motociclistas, y dos años después se inauguró la carrera de 24 horas. Sin embargo, lo que atrae invariablemente a la mayor cantidad de fanáticos es la carrera de Fórmula 1 que se ha celebrado aquí durante años. A lo largo de los años, la pista se ha reconstruido muchas veces. En 1939, se construyó una espectacular curva empinada, que es la obra maestra de la pista de Spa. La diferencia de elevación aquí es de hasta un 17%. Este lugar se llamaba Raidillon, pero en la mente de los fanáticos se adoptó el nombre Eau Rouge. Tras este cambio, Spa-Francorchamps se convirtió en el circuito más rápido de Europa, junto a Monza.
El desarrollo técnico de los coches que compiten en pista, y sobre todo el aumento de velocidad que lograron, no fue de la mano de la mejora de la seguridad, que era prácticamente imposible de proporcionar en un recorrido tan construido, a veces muy cerca de la edificios. Dos conductores británicos murieron en la carrera 1960: Chris Bristow y Alan Stacey. En 1970, las carreras de Fórmula 1 en esta pista se detuvieron hasta el 1983. En ese momento, las carreras para el Gran Premio de Bélgica se llevaron a cabo en las pistas de Nivelles y Zolder.
Después de todas las reconstrucciones destinadas a aumentar el nivel de seguridad, esta una de las pistas de carreras más rápidas y hermosas de Europa finalmente alcanzó los 7004 metros de longitud. Es aquí, en 1973, en la pista antigua, donde el piloto francés Henri Pescarolo, con un resultado de 262.461 km/h, estableció un récord de velocidad media por vuelta, todavía invicto hoy. El legendario Michael Schumacher logró la mayor cantidad de victorias en la carrera por el Gran Premio de Bélgica, que ganó aquí seis veces. Robert Kubica también corrió en Spa-Francorchamps, hace años en la Fórmula 1, luego con éxito en la serie Endurance en el Renault Sport Trophy, donde ganó el tercer lugar. Después de un espectacular regreso a la F1 tras una larga pausa provocada por un accidente de pesadilla durante un episodio del rally en Italia, Robert regresó a Spa-Francorchamps. Y en el año 2021 competirá con el prototipo del LMP2 aquí, en la serie europea de Le Mans.
El calendario de carreras en la pista es extremadamente apretado. Aquí se llevan a cabo carreras de varias series, desde el Campeonato del Mundo de Resistencia, pasando por la carrera de 6 horas, hasta lo que más enciende a los fanáticos, el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. También hay muchas carreras menores que tienen lugar en esta pista. Curiosamente, los aficionados también pueden probar sus habilidades aquí. Varias veces al año, cualquiera puede solicitar participar en la jornada de puertas abiertas. Por supuesto, esto implica altos costos, pero puede hacer realidad su sueño y conducir su propio automóvil en esta pista legendaria. También se realizan recorridos por la pista varias veces al año. La visita guiada completa dura aproximadamente 1,5 horas.
Registros de Spa-Francorchamps
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Récord de vueltas: Valtteri Bottas 1:46. 286 
Capacidad: 70.000 espectadores |
Longitud de la pista: 7,004 km 
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Mayor número de victorias: Michael Schumacher 6 
Año de fundación Spa-Francorchamps: 1920 |
Dirección:CIR CUIT DE SPA FRANCORCHAMPS Route du Circuit 55, 4970 Stavelot, Bélgica http://spa-francorchamps.be/en/access-map |